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財經中心／鍾惠宇報導

在美股的牽連下，今（26）日台股暴跌近500點，失守16000點大關；台積電更重挫4.57%，大跌29元，股價收在606元，市值縮水7519億元。就有股民看了心慌，考慮「出清台股」，引發討論。

https://info.taiwantrade.com/biznews/加拿大電動車市場潛力雄厚-930046.html https://bit.ly/2EuMAKV 加拿大電動車市場潛力雄厚 2011/12/19 撰稿人：溫哥華台灣貿易中心 ""在加拿大電動車市場部份，加國積極推動清淨能源政策不遺餘力， 加國聯邦環境部表示，預估至2018年加國可新增至50萬輛插電式油電混合車(PHEV) 和油電混合車(HEV)。 此外，加西地區卑詩省(British Columbia)政府挹注17億加元建立電動車充電站 及現有設施的氫燃料站，並提供多項優惠措施鼓勵該省居民購買電動車"" ""惟產業專家表示，目前受補助的13款電動車售價大部份高於4萬加元， 仍較一般中小型車款價格為高，電動車在短期內是否能替代一般車款 成為市場主流仍待觀察。"" 在2011年時，加拿大預計電動車市場潛力雄厚 而且政府也花大把鈔票補貼電動車 加拿大也是一個極具環保意識的國家 電動車發展可期，一定會有一片榮景 讓我們看一下到2019年時，加拿大政府的努力成果 https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=45&pid=656892 作者：加拿大/駐加拿大台北經濟文化辦事處經濟組 儘管去(2018)年電動汽車在加拿大銷售量飆升，但相較10年前加國聯邦政府之預估目標， 仍相去甚遠。 據悉，加國聯邦政府正試圖在本(1)月底召開之聯邦政府與各省政府交通廳長會議， 與各省達成協議以宣布合作策略。 據10年前加拿大大聯邦自然資源部公布《2009年加拿大電動汽車技術路線圖》 (2009 Electric Vehicle Technology Road Map for Canada）資料預估， 2019年加國電動汽車銷售數字成長目標量應至50萬輛，因此， 鼓勵加國汽車業生產和銷售此類汽車，政府亦提出優惠配套政策鼓勵民眾購買。 雖然2018年加拿大銷售電動汽車數量較前三年總和還要多，但仍僅佔 整體汽車銷售量的2％左右。 據統計，目前僅有約10萬輛電動汽車在路上行駛。 加國自由黨政府2016年曾承諾，2018年底前將推出一項新電動汽車策略， 但目前為止仍尚未制定相關新措施。 搞了8年，原先吹的50萬台，現在只有10萬台在路上跑 政府花了大把銀子得來的成果 這到底是怎麼回事? 加拿大人是先進國家，環保意識什麼的都很健全 怎麼這些加拿大人不喜歡接受進步的事物? → markelf : 或許不是不可能但請問人類的生活型態要為此做出多少 → markelf : 改變？需要多少時間才能讓相關科技普及度跟得上來達 → markelf : 成改變？就算改變也不會是隔天一覺醒來世界就變了， → markelf : 到最終目標前這中間要如何過渡？混合動力、非油動力 上面是一個特粉對於用大眾運輸取代私人運輸的意見 他講得很對: 或許不是不可能但請問人類的生活型態要為此做出多少改變？ 需要多少時間才能讓相關科技普及度跟得上來達成改變？ 就算改變也不會是隔天一覺醒來世界就變了， 到最終目標前這中間要如何過渡？ 也就是說，縱使加拿大政府搞了八年 加拿大電動車的世界，也改變的很困難 就如同特粉講的: 請問人類的生活型態要為此做出多少改變？ 特粉老是要別人去適應電動車 但是自己在教訓人時，卻也知道 要人類改變生活型態是很困難的

記者王怡翔／綜合報導

12強中華隊王牌投手江少慶結束10年的旅外生涯，25日和富邦悍將簽下自行培訓合約，將回歸中華職棒參加季中選秀，回顧江少慶旅外生涯，最可惜的就是未能登上大聯盟，不過江少慶也在美國職棒留下難能可貴的紀錄，是第一位在美職體系投出無安打比賽的台灣選手。

吳映潔（鬼鬼）5年前升格老闆娘自立工作室，每年都會舉辦春酒犒賞員工，去年受疫情影響收入銳減，昨晚仍是如約斥資30萬舉辦春酒，席開八桌邀請超過80位工作夥伴同歡，宴席上感性表示：「去年賺的不多，所以紅包數量、金額有點縮水，先跟大家說聲不好意思！不過我愛大家的心不變！希望大家今年還要繼續愛我、照顧我哦！」

記者劉家維／綜合報導

身披SBL九太戰袍出戰上半季的布蘭登（Branden Dawson）遭到釋出後，15日正式轉戰PLG，加盟新竹街口攻城獅，並將中文名取為「大勝」，攻城獅球團也期許他的加盟能為球隊帶來更多勝利。

      
          五輪真弓